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机西高速二期通车

2018-11-16 10:55:53来源:郑州晚报  

今天上午10时,机西高速二期正式通车,为河南高速公路网续写上重要的“一竖”,标志着首个国家级航空港经济综合实验区——郑州航空港区形成“高速绕城”。

官渡收费站互通立交

官渡收费站互通立交

今天上午10时,机西高速二期正式通车,为河南高速公路网续写上重要的“一竖”,标志着首个国家级航空港经济综合实验区——郑州航空港区形成“高速绕城”。根据规划,这条高速未来将成为郑州二环高速的东环。

这条高速作为京港澳高速的复线,一路串起商登、郑民和连霍高速,将有效缓解京港澳高速郑州段的压力。

机西高速二期4个收费站中,机场东收费站因迎宾大道连接线未修通,暂缓开通,预计明年八九月能修通。

机西一二期连通 南北串起6条高速

机西高速二期总建设里程45.102公里,起于中牟县东北,接连霍高速公路,向南由中牟东侧穿过,与郑民高速相交后,经新郑国际机场和航空港区东侧,到达终点尉氏县境内,接已建成通车的机西高速一期(已于2015年12月23日正式通车),同时和商登高速相连接。

这段高速按城市区域高速公路设计,双向六车道,加上应急车道达双向八车道,设计时速120公里。

机西高速二期和一期相连,形成南北走向,从北往南,先后串起了连霍高速、郑民高速、商登高速、兰南高速、永登高速、商周高速,有助于实现车流在多条高速公路之间快速转换。

二期设4座收费站、2个服务区

机西高速二期全程设4座收费站,自北向南依次为:郑开大道和物流通道之间的官渡站、国道310相交处的中牟东站、中牟县龙中路相交处的韩寺站、机场迎宾大道东延线相交处的机场东收费站。

机西高速二期沿途设两个服务区,其中机场东收费站附近,设航空港服务区。这个服务区造型优美,采用异形铝单板拼接,有点像航站楼,计划未来设置值机柜台。另外在郑民高速北侧陇海铁路以南位置,设置官渡服务区。

昨日上午,记者率先尝鲜试跑这条历时3年修建的高速大通道。车辆一路行来,双向六车道平坦顺畅,视野开阔,标志标线清晰醒目。

机西高速南北两端将继续延伸

机西高速二期作为京港澳高速公路的一条高标准复线,在承担郑州航空港区人流、车流、物流高速集散的同时,减轻了京港澳高速公路的交通压力,与区域内其他高速公路、国道、省道连接成网,形成区域内较为完善、高效的高等级公路运输体系,对促进国家南北向交通大动脉的畅通具有重要意义。

此外,在“十三五”高速公路网规划中,机西高速将向两端继续延伸,北延至鹤壁市浚县,南延至信阳市罗山,成为北连雄安新区,南通湖北安罗高速的一条全国高速主干线。

“无论从民生改善的角度,还是从城市发展的角度,交通基础设施都是一个地方经济社会发展的坚强基石和有力支撑。”河南省交通运输厅相关负责人表示,机西高速二期的建成连接了机场和多个城市,沟通多条高速公路,实现了多种运输方式的有效衔接,增强了郑州新郑国际机场的集疏运能力和辐射范围,强化了其综合运输枢纽的地位。(记者 黄永东 文/图)

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